Jacob, vous avez fondé Hydro Ecotech en 2022 autour d’innovations de rupture sur l’hydrogène et la décarbonation des moteurs ; quel lien faites-vous entre ces technologies et une gestion durable de l’eau, notamment dans les écosystèmes terrestres et maritimes où vous intervenez ?
Nous avons développé dans plusieurs domaines des technologies et des systèmes divers secteurs et notamment un système de dessalement d'eau de mer avec filtration et minéralisation,pour un traitement de une eau réutilisable voir potable et consommables à bord.
Vos solutions HybridOgen® et HydrogenFusion visent d’abord la réduction des émissions et la valorisation du CO₂ ; si l’on se concentre spécifiquement sur la ressource en eau, comment ces technologies peuvent-elles contribuer, directement ou indirectement, à limiter la pollution de l’eau et à mieux protéger les milieux aquatiques ?
La récupération de fumé et CO2 a la sortie de l'échappement permet de limiter la pollution et la transformation en hydrogen Vert permet de transformer des actifs polluants en valeurs énergétiques propre et valorisable .
Dans l’ingénierie écologique, on parle de plus en plus de “boucles fermées” : récupération de chaleur, réutilisation de CO₂, optimisation énergétique… Pourriez-vous nous décrire un scénario concret, par exemple dans un port ou sur une flotte de navires, où vos systèmes participent à une gestion circulaire de l’énergie et de l’eau (eaux de surface, eaux de ballast, rejets, etc.) ?
La réalisation de une plateforme ecoflex IA marin va permettre de gérer l'ensemble des ces problématique.notre solution Hydrogenfusion traitement par un système de catalyseur a réaction chimique installé dans un réacteur immergé en permanence dans l'eau de mer filtre à bord .Une technologie breveté sans utilisation de électricité nucléaire 24/h/24 7j/7 quant au rejets et deche cela feront l'objet de stockage a bord et recyclage sur place
Hydro Ecotech est spécialisée en R&D dans les sciences naturelles : comment intégrez-vous les contraintes hydrologiques et la préservation des écosystèmes aquatiques dès la phase de conception de vos prototypes (cycle de vie des matériaux, consommation d’eau des procédés, risques de fuites ou de rejets, etc.) ?
Nous envisageons de produire de l'hydrogène gazeau a bord par des systèmes qui utilise des énergies naturelle panneaux solaire, des voiles dirigeable par le vent et courant marin par propulsion via des hydrolyenne qui va générer sous l'eau l'énergie en partie nécessaire pour produire du gaz ou de électricité.le surplus et les stockage ce fera sur des Batteries installé à bord pour l'utilisation nocturne ou en cas de mauvais meteo.convertire et transformé ces énergie produit pour utilisation immédiat par des piles à combustion à mambrane électrolyte polymère embarqué et connecté à bord.
Sur le terrain, que ce soit avec des transporteurs terrestres ou des acteurs maritimes, quels sont selon vous les principaux freins à l’adoption de solutions éco-technologiques qui protègent à la fois l’air et l’eau (coûts, réglementation, manque de données, culture de filière…) et comment vous y répondez concrètement chez Hydro Ecotech ?
Le frein sont essentiellement :1) le manque de technologies 2) manque de culture 3) manque de règlementation .4) manque de savoir faire.et enfin le coût de création et développement sur mesure.Nous avons réfléchi et développer les architecture techniques et technologique innovent en la matière.
Si l’on se projette à 5–10 ans, comment imaginez-vous la convergence entre innovations hydrogène, captage du carbone et technologies dédiées à la qualité de l’eau (monitoring en temps réel, IA, capteurs embarqués) pour transformer en profondeur la gestion environnementale des ports, des fleuves et des zones côtières ?
Toit simplement chaque zone côtière ,ports , structure,chaque navires,deveron et auront pour obligation d'avoir leur propre système de suivie via plateforme satellitare pour la dépollution, decarbonation, filtration, traitement de l'eau traitement de déchets et récupération crée sur mesure pour traiter avec stockage ou pas et recyclage sur place.accouplé a un système de remontée des données data mesurables ,sécurisée optimisabl et surveillance en Team réel piloté par IA exécutive et paramètres voir quantifiable Via un système des génération des jetons numérique securisablle scalbable de chaque tonne de carbone éviter=un crédit carbone enregistré via une chaîne MRV ancrée et enregistre (pas de possibilité de double comptage) enregistré sur la blockchain et tokenisables et valorisable de ce fait tout les acteurs et intervenants voir participants group et société ces retrouveront autours de un système cultural complet pour un intérêt général et global en 360 degré,une solution sur mesure à tout le niveau de la chaine un écosystème, biodiversité écologique, économique et financier à la clé à savoir la recyclage et valorisation de déchet Et en ce moment là boucle sera bouclée !!!
Pour conclure, quel conseil donneriez-vous aux décideurs publics et privés qui veulent investir dans des solutions comme les vôtres afin de réduire l’empreinte carbone de leurs activités tout en protégeant réellement la ressource en eau, et par quoi leur recommanderiez-vous de commencer dès maintenant ?
Devenez nos partenaires et ensemble crée une synergie des unités pour Investir et développer nos solutions sur HydroEcotech et Hydrogenerous développent HydrogenFusion, nos projets de décarbonation maritime issu de notre joint-venture. Le principe : capter le CO₂ à l’échappement, le recycler et le convertir dans un réacteur Carbon-to-Power afin de produire de l’hydrogène vert réutilisé à bord (3 kg de CO₂ = 1 kg d’H₂), en boucle fermée, avec possibilité d’utiliser de l’eau de mer filtrée. Au coeur du système, HybridOgen® génère l’hydrogène à la demande et l’injecte par micro-pulsations ultrasoniques pilotées par IA. Les gains carbone et carburant sont mesurés, certifiés
via une chaîne MRV ancrée sur blockchain et tokenisables.
Pour en savoir plus : https://hydro-ecotech.com